ReadyPlanet.com


การแก้ปัญหาเฉพาะหน้า เมื่อจุด Zippo ไม่ติด


อันนี้เป็นปัญหาระดับชาติเลยทีเดียว ฮ่าๆ ....เช่น กำลังจะจุดบุหรี่ดูด งัด zippo ออกมา แล้วเปิดฝาดังปิ๊ง ....ผู้คนหันมามองเราเป็นตาเดียวกัน

แต่แล้ว อนิจจา ....ขณะที่นิ้วโป้งเราบรรจงขีดไฟนั้นเอง ก็มิเกิดไฟลุกขึ้นมา ....มีแต่เสียงแช๊ะๆ ให้อับอายผู้คน (สงสัยหัวเทียนบอด)

หรือยิ่งเป็นตอนที่มีคนมาขอไฟจุดบุหรี่ เราก็รีบงัด zippo มาจุดให้อย่างดี แต่ก็ไม่ติด ....สร้างความเสียอารมณ์ทั้งเราและเขายิ่งนัก

กระผมก็เลยจะมาบอกวิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้าให้ฟัง (อ่าน) กัน.........คืออันนี้หมายถึงปัญหาเฉพาะหน้าจริงๆ นะครับ ไม่ใช่เรื่องของความเสื่อมหรือว่าความบกพร่องของ zippo เรา .....ซึ่งเราต้องดูแลมันให้ดีอยู่แล้ว (หรือก็ไม่แน่ บางคนก็ใช้อย่างเดียว ไม่ต้องดูแล เช่นผมเป็นต้น ฮิฮิ)

เรื่องการดูแลให้ zippo จุดติดพรึบ...ไม่งอแง.... ก็ย้อนไปอ่านกระทู้เก่าๆ ได้ รู้สึกพี่แต๋นกับพี่ปองจะบรรเลงไว้แล้ว

ฮี้ แล้วงี้ผมจะมาเขียนทำแมวอะไรล่ะ ฮิฮิ....แหม่ ก็อ่านต่ออีกสักนิดล่ะกัน

เอาล่ะ สมมุติว่าเราเปิดฝาปิ๊งแล้วขีดพรืดๆ ....ไฟก็ไม่ลุกสักที ......ทางแก้ก็คือ (แต้น แต้นนนน..... ยักท่าจังวะ ไม่บอกสักที)

ให้ท่านเปิดฝาคาไว้ก่อนแบบนั้น ไม่ต้องปิด ....จากนั้นเอานิ้วโป้งที่กำลังขีดไฟนั่น ย้ายมาตรงที่ครอบกันลม บริเวณเหนือไส้ (นึกภาพตามเองล่ะกันเด้อ ไม่มีภาพประกอบ) เอานิ้วโป้งอุดตรงนั้นไว้เลยให้แน่นๆ ....

จากนั้นก็สะบัดข้อมือสักทีหรือสองที ....จะสะบัดแรงหรือเบา ก็ตามแต่กำลังของแต่ละท่าน ....ซึ่งท่านี้จะช่วยให้การเสียฟอร์มจากการแชะๆ ลดลงไปได้แยะเลย (ประมาณว่า  zippo ***ต้องมีรหัสผ่านด้วยการสะบัดก่อนว้อย คนอื่นมาจุดให้ตายก็ไม่ติด ฮ่า)

การเอานิ้วโป้งไปอุดช่องที่ว่านั้น นัยว่าช่วยทำให้น้ำมันที่ลามมาที่ไส้ไม่ระเหยไปเร็วนัก คือจะโดนกักไว้ตรงปลายไส้ แล้วการสะบัดก็จะช่วยให้น้ำมันมันวิ่งเข้ามาในไส้ได้ดีขึ้น

อีกอย่างคือ ถ้าเราเอานิ้วโป้งไปอุดตรงนั้นไว้แล้วสะบัดเนี่ย มันจะมั่นคงมาก (ไม่เชื่อลองทำดู)......ไม่งั้นแล้วถ้าสะบัดเฉยๆ ....เจ้า zippo อาจบินไปจากมือท่าน แล้วตกน้ำหรือโดนรถทับได้ ฮิฮิ

พอสะบัดเสร็จ ....ก็รีบขีดไฟพรืดทันที ....กรุณาอย่าขีดแบบช้านะฮับ ต้องขีดแบบค่อนข้างเร็วเล็กน้อย พรืดเดียวแต่แรงๆ ไปเลย (อย่าแชะๆ)

จากที่ทดลองทำมา ก็พบว่า ไฟจะติดอย่างแน่นอน ....คือลองทำสิบหน ไฟติดเก้าหน (***อีกหนที่ไม่ติดสงสัยน้ำมันคงหมดจริงๆ)

สำหรับท่วงท่าที่แนะนำไปนั้น ถ้าเราทำแบบต่อเนื่อง จะทำให้เราดูดีมาก และไม่เสียฟอร์ม.....คือเปิดฝา ขีดแล้วไม่ติด ....เอานิ้วโป้งอุดช่อง แล้วสะบัด แล้วก็ขีด ไฟติด ......โอ้ว ต้องซ้อมบ่อยๆ นะครับ ฮ่าๆ ....จัดว่าเป็นท่าคลาสิคที่ไฟแช็คแบบอื่นไม่สามารถทำได้ (เผลอๆ จะเท่กว่าเปิดฝามาแล้วขีดติดเลยด้วยซ้ำ)

สำหรับท่านที่ไปลองทำแล้วยังไงมันก็ไม่ติด ....แถมยังมีประกายไฟมาแลบเปรี๊ยะๆ ที่ไส้อีก อันนั้นก็แนะนำว่าไปเติมน้ำมันเหอะครับ ฮิฮิ น้ำมันหมดแล้ว จุดให้ตายอย่างไรก็ไม่ติด (รังแต่จะทำให้ไส้มันดำ แล้วเสียไส้ไปเปล่าๆ อีกด้วย)

***เรื่องน้ำมันเนี่ย ผมจะใช้วิธีเติมก่อนออกจากบ้านทุกครั้ง .....ก็จะไม่มีปัญหาน้ำมันหมดกลางทางอย่างแน่นอน ......เพราะแต่ก่อนเติมอาทิตย์ละหน แล้วบางทีเราใช้บ่อย มันก็หมดเร็ว ทำให้กะเวลาลำบาก ก็เลยเติมมันทุกวันเลย หมดเรื่องกันไป (ยกเว้นมีรุ่นใสแบบพี่แต๋น อันนั้นอาจจะยังมองเห็นว่ามีน้ำมันป่าว ฮิฮิ)

ก็คงจบบทความไร้สาระแต่เพียงเท่านี้ล่ะครับ แฮ่.......ว่างๆ จะมาบ้าให้อ่านกันใหม่

:D



ผู้ตั้งกระทู้ ble3d :: วันที่ลงประกาศ 2006-06-23 08:34:52 IP : 124.120.143.104


ก่อนหน้า1ถัดไป

ความคิดเห็นที่ 1 (512791)

ขอบคุณคุณ ble3d มากครับ ที่บอกเทคนิคดีๆ และเท่ห์ๆ อย่างนี้นะครับ ได้ทั้งประโยชน์และลีลาครับ (แจ่มครับ)

วิธีแก้ปัญหา แบบ bird bird ของผมก็มีครับ คือ ใช้วิธีแง้มฝาไว้ระดับหนึ่ง ครู่หนึ่ง แล้วปิดฝา ทำสักครั้งสองครั้ง แลวเปิดมาจุด หรือ เปิด ปิด ฝาสักครั้งสองครั้ง แล้วเปิดมาจุด ก็ช่วยได้ระดับหนึ่งนะครับ

ข้อเสียคือ ตัวสปริงลูกเบี้ยวอาจจะอ่อนเร็วกว่าเวลาอันควรนะ ผมว่า

อาชีวะ เฮ้ย! เทคนิค ของคุณ ble3d น่าจะ work กว่า ช่วยยืดอายุการใช้งานของไฟแช็ค และเท่ห์ด้วย

ขอบคุณมากครับ แล้วผมจะลองนำไปใช้ดูครับ

...หวัดดีครับ...

ผู้แสดงความคิดเห็น bird วันที่ตอบ 2006-06-23 09:23:22 IP : 202.6.107.59


ความคิดเห็นที่ 2 (513211)

   ครับ ขอบคุณสำหรับข้อแนะนำในประเด็นเรื่องซิปโป้จุดติดยากนะครับ พี่เบิ้ล,คุณ bird ดีครับ เป็นเคล็ดที่น่าสนใจเลยทีเดียว ให้เพื่อนได้นำไปลองใช้กันดูต่อไป

   ส่วนผมก็มีเคล็ดนะครับ (อาจฟังดูแปลกๆ นิดหน่อย) นั่นคือผมมีไฟแช็กทั้งหมด 10 อัน ก็เลือกใช้อันที่จุดไฟง่ายเลยครับ (อันที่จุดยากก็ไม่ต้องไปใช้มัน) ฟังดูเหมือนไม่ได้ให้ข้อมูลอะไรเลยแฮะ ..อิอิ

   **นอกจากนี้ยังมีเคล็ดเล็กๆ น้อยมาฝาก เดี๋ยวเอาไว้พรุ่งนี้จะมาเล่าให้ฟังละกันครับ แล้วพบกันใหม่ ขอบคุณสำหรับประเด็นดีๆ ที่เปิดไว้นะครับ พี่เบิ้ล และคุณ bird .. สวัสดีครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น maepongism / ๐๓๔ วันที่ตอบ 2006-06-23 14:12:05 IP : 58.10.158.230


ความคิดเห็นที่ 3 (514082)

   ...ที่ค้างไว้ตั้งแต่วันที่ 23 มิถุนายน นะครับ เรื่องเคล็ดเล็กๆ น้อยๆ สำหรับผมเวลาจุดประกายไฟแล้ว ไฟติดยาก (เฉพาะ zippo ของจริง ของปลอมไม่นับนะครับ) ซึ่งสาเหตุใหญ่ๆ น่าจะมาจาก 3 ปัญหาใหญ่ๆ ดังนี้ครับ

   1. ปัญหาในเรื่องน้ำมัน ว่าอาจจะเหลือน้อยหรือเปล่า หรือไม่ก็หมดไปแล้ว เมื่อจุดไปก็มีแต่ประกายไฟ ไม่มีเพลิงไฟพรวยพรุ่งขึ้นมาเลย หรืออาจเป็นเพราะไส้ฯ ของท่านสั้นเกินไป ถึงกาลเปลี่ยนแล้วหรือเปล่า (ยิ่ง zippo มือสองค่อนข้างเจอปัญหาอย่างนี้เยอะครับ) ถ้าน้ำมันหมดก็เติม ถ้าไส้สั้นกุดจนเกินไปก็เปลี่ยน (ผมเคยเจอของมือสองบางชิ้นเมื่อเปิดดูไส้ เหลือไม่ถึง 1 นิ้วเลยครับ มิน่าทำไมน้ำมันหมดเร็วจัง เห็นประกายไฟไม่ขึ้น ที่ไหนได้ ก็ต้องร้องอ๋อ เพราะไส้ที่เป็นตัวนำน้ำมันไปพบกับประกายไฟ เหลือจุ๊ดจู๋นั่นเอง) ขออนุญาติว่า ..วันนี้เอาไว้เท่านี้ก่อนนะครับ แล้วพรุ่งนี้ผมจะนำอีกสองปัญหาที่ทำให้จุดไฟได้ยากมาเล่าสู่กันฟังใหม่ (วันละข้อๆ )..สวัสดีครับ..

ผู้แสดงความคิดเห็น maepongism / ๐๓๔ วันที่ตอบ 2006-06-24 00:02:34 IP : 58.10.158.13


ความคิดเห็นที่ 4 (514128)

ปัญหาในการจุดไม่ติดอีกอย่างคือ สปริงดันถ่านมันอ่อนครับ อันนี้เป็น zippo มือสอง อายุมากแล้ว ....ขีดพรืดๆ เอะ ทำไมมันไม่มีประกายไฟเลย เหมือนกับตัวขีดไม่ไปโดนถ่าน

ถอดสปริงออกมาดู มาร่วงเป็นสามชิ้นออกมาจากท่อเลย แป่ว....

ทางแก้คือ ไปเอาสปริงของปลอมมาใส่แทน (ฮ่า เห็นมะ ของปลอมก็มีประโยชน์) .....คราวนี้ทุกอย่าง OK เสียแต่ว่า ***สกรูหมุนตรงตูดมันจะไม่พอดีกับของแท้ มันก็เลยหมุนได้ไม่สุด (แต่ก็ใช้ไปก่อนละกัน)

 

ผู้แสดงความคิดเห็น ble3d วันที่ตอบ 2006-06-24 01:05:17 IP : 124.120.145.168


ความคิดเห็นที่ 5 (515129)

   มาพบกันอีกวันที่สองแล้ว ปัญหาเรื่องสปริงอย่างที่พี่เบิ้ลกล่าวถึงก็มีส่วนนะครับ ที่ทำให้ซิปโป้ของท่านจุดติดยาก แต่วันนี้ขอกล่าวถึงประเด็นที่ 2 ดังนี้ครับ

   2. หากไม่ใช่เรื่องน้ำมันหมด หรือใกล้หมด ก็ลองพิจารณาดูในส่วนต่อไป นั่นคือไส้ไฟแช็กครับ หากลองเติมน้ำมันดูแล้ว ยังจุดติดยากอีก ก็ลองเอาไฟแช็กอีกตัวมาจุดต่อกับตรง ไส้ไฟแช็กฯ ส่วนที่โผล่มาตรงกระบังกั้นลมเลยครับ หาก spark ติดกันง่ายแสดงว่า ปัญหาที่จุดติดยากไม่ใช่มากจากไส้ไฟแช็กของท่านแล้ว แต่เป็นที่เฟืองจุดประกาย และท่อนำสปริงครับผม..

     * อาจเกิดจากไส้ของท่านเสื่อมสภาพ (เนื่องจากผ่านการใช้งานมานาน-มือสอง,สามหรือสี่ฯ) อันนี้ต้องเปลี่ยนไส้ฯอย่างเดียวครับ

     ** หรืออีกสาเหตุหนึ่งอาจจะเกิดมาจากไส้ของท่านสั้นจนเกินไป (อาจถูกตัด ตัด แล้วก็ตัดมาก่อนหน้านี้ จนสั้นเต๋อ นำประกายไฟและน้ำมันมาพบกันไม่ได้) แนะนำว่าควรเปลี่ยนไส้ฯ เช่นกันครับ

   หากต่อกับไฟแช็กอีกตัวแล้ว ไฟลุกง่าย ไม่มีปัญหา แต่ไหงยังจุดติดยากอีก อย่างนี้ต้องพิจารณาในปัจจัยต่อๆ ไป ดั่งข้อคิดเห็นด้านบนที่พี่เบิ้ลกล่าวไว้แล้ว หัวข้อหน้าจะมากล่าวอีกครั้งครับผม แล้วพบกันใหม่...เมื่อชาติต้องการ สวัสดีครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น maepongism / ๐๓๔ วันที่ตอบ 2006-06-25 00:18:58 IP : 58.10.158.218


ความคิดเห็นที่ 6 (515961)

   ..วันนี้มาพบกันอีกครั้ง (ไตรภาค)เริ่มหัวข้อที่ 3.เลยละกันครับ

   3. หากพิจารณาดูแล้วว่าไม่ได้เกิดจากน้ำมัน หรือไส้ไฟแช็ก ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นนั่นคือ เฟืองล้อจุดประกายไฟ หรือสปริงจากท่อนำถ่าน (และส่วนใกล้เคียง เช่น สกรู/ตัวดันถ่าน)

   -หากเกิดจากสปริงที่ดันสปริงไม่แน่น เราอาจแก้ไขได้โดยการใช้ไขควง ไขสกรูออกมา พิจารณาดูทีละส่วน บางครั้งการนำสปริงออกมายืดให้ยาวขึ้นอาจมีส่วนช่วยให้การจุดประกายไฟดีขึ้นครับ ทำให้ถ่าน และเฟืองกระทบกันได้แน่นขึ้น ..แต่ข้อควรระวังที่สำคัญคืออย่ายืดให้ยาวจนเกินไป (เกินลิมิต) อาจทำให้เวลานำประกอบเข้าไปค่อนข้างยาก หรือไม่ได้เลย และหากทำผิดพลาดอาจทำให้สปริงของท่านเบี้ยว หรือเสียศักยภาพในการดันถ่านที่ดีได้ ข้อนี้ควรใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ

   -ส่วนอีกประเด็นหนึ่งคือการเปลี่ยนเฟืองล้อจุดประกาย (ที่มีปัญหา) ในกรณีที่ยังไม่เสื่อมมากอาจแก้ไขด้วยการใช้ตะไบแข็งมาตะไบเฉียงๆ ตามร่องเฟืองล้อฯ (ที่ทางโรงงานทำมาก่อนแล้ว) แต่ขั้นตอนนี้ควรใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษหากท่านไม่ชำนาญพอ ก็ให้ช่างฯ ผู้เชี่ยวทำแทนดีกว่าครับ ..หากเฟืองล้อฯ ของท่านหมดสภาพไปแล้วก็คงต้องเปลี่ยนใหม่อย่างเดียวเลยครับ (สุดแล้วแต่อะไหล่ที่หาได้)ขั้นตอนนี้ผมยังไม่เคยกระทำเองเลยครับ เนื่องจากไร้เครื่องมือบางอย่าง (แต่เคยเห็นช่างผู้ชำนาญเปลี่ยนให้)

   หวังว่าบทความ 3 วัน ไตรภาคนี้อาจพอเป็นประโยชน์แก่ท่านผู้อ่านบ้างครับ หากอ่านแล้วไม่ได้รับข้อมูลอะไรเลยคงต้องกล่าวขอคำอภัย หากมีข้อใดสงสัยใดๆ ก็ยินดีตอบทุกปัญหา (เว้นแต่ปัญหาที่ไม่รู้จริงๆ ) พบกันใหม่เมื่อชาติต้องการครับ สวัสดี...

 

  

ผู้แสดงความคิดเห็น maepongism / ๐๓๔ วันที่ตอบ 2006-06-26 00:01:33 IP : 58.10.158.63


ความคิดเห็นที่ 7 (516004)

เรื่องตะไบตัวขีดเนี่ย (เขาเรียกลูกโม้ใช่มะ) ผมว่าทำให้การขีดลำบากขึ้นมาก เพราะมันจะลื่นๆ ......จุดกันนิ้วโป้งถลอกยังไม่ค่อยจะติด

ถ้าเปลี่ยนตัวขีดใหม่ไปเลย น่าจะดีกว่าน่ะครับ

 

ผู้แสดงความคิดเห็น ble3d วันที่ตอบ 2006-06-26 01:49:44 IP : 124.120.143.128


ความคิดเห็นที่ 8 (516503)

มีอีกวิธีนึงลองใช้ดูนะครับ แต่ระวังหน่อยละกัน ไฟแรงพอที่จะจุดเทียนได้สบายๆ เลย

http://www.youtube.com/watch?v=ZSZoCKUVsYw

ผู้แสดงความคิดเห็น ETAN วันที่ตอบ 2006-06-26 12:59:37 IP : 125.25.56.223



ก่อนหน้า1ถัดไป


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล


Copyright © 2010 All Rights Reserved.