รีวิว: British Airways 777-300...

รีวิว: British Airways 777-300ER Business Class

สำหรับขาบ๊วยของการเดินทางกลับบ้าน เราบินเพราะ British Airways จากลอนดอนไปยังลอสแองเจลิสด้วย 777-300ER ในชั้นการงานของ Club Worldถึงแม้ว่าบุษบกจะเก่า แต่ว่าเราก็ยังมีเที่ยวบินที่ยอดเยี่ยม

British Airways 777-300ER Business Class Review

ทั้งที่แลกคะแนนด้วยกันเดินทาง จาก สหรัฐฯ ค่อนข้างจะคุ้มค่า เงินปากถุงที่ต้องเสียก่อนจะลดลงมากเมื่อดั้นด้นจากยุโรป เจียรยัง สหรัฐอเมริกาผ่านลอนดอน

การจอง

ในปี 2020 ฉันแลก Avios เพื่อจะบินจากบาเสียหลักิลไปยังลอนดอนไปลอสแองเจลิสในชั้นธุรกิจของ British Airways เนื่องจากการระบาดใหญ่ BA ได้เลิกเที่ยวบินของฉัน อีกด้วยตัวเลือกการจองใหม่แบบยืดหยุ่นของ BA19 เราจึงจองใหม่ไปยัง Las Palmas ไปยัง London ไปยัง Los Angeles BA ยังเลิกบริการ Las Palmas ซึ่งทำให้เราจำเป็นจะต้องแวะพักเพิ่มเติมแห่งมาดริด

ข้อดีของการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาทั้งหมดและcaการที่เราถือสิทธิ์การจองนวชาตในคลาส J และได้รับไมล์สะสมทั้งหมด (มอบให้กับ American Airlines AAdvantage) สำหรับการเดินทางของอีฉัน

การขึ้นสิ่งของ

หลังจากใช้เวลาเอ็ดชั่วโมงใน Galleries South Lounge ที่ Heathrow T5 เราก็นั่งรถไฟเจียรที่ T5C เพื่อขึ้นเครื่องบินไปลอสแองเจลิสอิฉันรู้สึกประหลาดใจกับดักทัศนคติที่ค่อนข้างดุร้ายของพนักงาน British Airways เกี่ยวกับการทดสอบ COVID-19แทนที่จะสำรวจการทดสอบด้วยตนเอง เราถูกขอให้ลงนามในสิ่งพิมพ์รับรองที่ดีฉันได้ทำการประลอง

การขึ้นเครื่องล่าช้าเล็กน้อย แม้ว่าขณะนี้ดิฉันได้รับอัญเชิญให้ขึ้นไปเครื่องน่าเศร้าที่เราถูกดึงออกจรเพื่อ 1C;random1D;ฉายรอบรองซึ่งหมายความว่าฉันไม่สามารถได้ภาพแห่งหนยังเปล่าถูกทำลายของห้องโดยสาร (ทัศนียภาพบางส่วนด้านล่างถูกถ่ายหลังจากที่เรายอมจอดที่ LA)

บริติชแอร์เวย์ 269|ลอนดอน (LHR) 13; ลอสแองเจลิส (LAX)|ทิวากาลศุกร์แห่ง 6 สิงหาคม|ออกเดินทาง: 16:10 น.|มาถึง: 19:10 น.|เวลา: 11 ชม. 0 นาที
|เครื่องบิน: โบอิ้ง777-300ER

|ระยะทาง: 5,456 ไมล์
|บุษบก: 15K (1C;Club World1D; ชั้นการทำงาน)

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่หฤหรรษ์มากต้อนรับเราบนบานศาลกล่าวเครื่อง 13 มนุษย์ พร้อมด้วยกฎบางประการ ลูกเรือโดยทั่วไปค่อนข้างสูงอายุ และดีฉันรู้สึกคว้าทันทีว่านี่เป็นเที่ยวบินที่ยอดเยี่ยม

มณฑป

British Airways อยู่ระหว่างการแก้ไขฝูงบิน 777-300 เพื่อที่จะติดตั้ง Club World Suites ใหม่ แต่อีกทั้งมีเครื่องบินอีกหลายลำแห่งหนยังไม่ไหวทำการแก้ไข ขออภัย ดีฉันเลือกเที่ยวบินสิ่งของเราก็เพราะว่าเป็นประกอบด้วยกำหนดจักมีห้องหับสวีทนวชาต แต่บุษบกเหล่านั้นไม่ผิดเปลี่ยนพอประมาณตรัยวันก่อน

การกำหนดค่าแบบเก่าแก่เป็นแปดส่วนซึ่งฟังดูสงสัย แต่จริงแล้วไม่ไหวแย่ขนาดนั้นที่จริงแล้ว ที่นั่งยืดออกคว้าแปดทางในลักษณะที่เสียหลัก (บางบุษบกหันหน้าเจียรข้างหน้า โปร่งใสที่นั่งหันหน้าไปมุขด้านหลัง)ที่จริงแล้ว ความเป็นส่วนตัวมีจำกัด และที่นั่งริมทางผ่าน (โดยเฉพาะที่นั่ง B และ J) ตรงนั้นเปิดโล่งเป็นพิเศษ

บริติชแอร์เวย์ที่นั่งฮันนีมูนแน่นเป็นพิเศษ26;

แต่อีฉันต้องยอมรับดุนี่เป็นที่นั่งสถานที่สะดวกสบาย และข้อดีอย่างหนึ่งคือเท้าสิ่งของคุณไม่ถูกจองจำกัด ที่พักตีนจะหย่อนยอมจากที่นั่งข้างหน้าหรือด้านหลังเจ้าเอ็ง (ขึ้นอยู่กับทิศทางแห่งที่นั่งของคุณหันไป) และที่โหมดนอนราบ จะสร้างเตียงแห่งยาวหกฟุต

ที่เก็บข้อมูลส่วนตัวมีจำกัด (มีลิ้นชักขนาดเล็กสำหรับเก็บของควรค่า), ปลั๊ก (แอร์อเนกประสงค์และ USB-A) อยู่ในที่ระยะที่เอื้อมจรด และหน้าจอกลับกันเพื่อให้ดูคว้าง่าย

สามารถควบคุมหน้าจอได้ด้วยมือหรือไม่ก็โดยหน่วยบริการผู้โดยสาร (ระยะไกล) ที่อยู่ในที่คอนโซลที่นั่ง

ส่วนควบคุมที่นั่งอยู่ที่ที่แปะแขนด้วย

เครื่องนอนเป็นเลิศเกี่ยวกับบริติชแอร์เวย์จัดเตรียมเพราะ The White Company ฉันพบแหวผ้านวมนุ่มกับอุ่น และหมอนใบใหญ่ก็สมบูรณ์

ออกัสตินนอนบนผ้าห่มกับไม่สนใจที่จะทำให้เสมอเอนที่นั่ง ทำเอาฉันถามอีกครั้งว่าทำไมดีฉันถึงซื้อตั๋วห้องโดยสารชั้นพรีเมียม26;

ในขณะที่ห้องหับโดยสารไม่ร้อนเกินไป โปรดทราบแหวไม่มีช่องระบายอากาศส่วนตัว

ห้องโดยสารเวลาค่ำเกือบทั่วเที่ยวบิน

บริการ

I mentioned the service and just want to point out what a pleasure it was to fly with a crew who seemed to love their jobs and were not only attentive, but cheerful and charming.

เด็กๆ ของดิฉัน ผู้ซึ่งประพฤติสะอาดขอบคุณก็ถูกละเลย แทนที่จะพูดกับดิฉันสำหรับความมุ่งมาดปรารถนาทั้งหมดสิ่งของ Augustine19;พนักงานคุกเข่าลงด้วยกันพูดกับดักเขาโดยตรง ซึ่งฉันซาบซึ้งมาก

ไฮงดงาม้กับฉันผลัดกันอุ้มแคลร์ มาเรียว ซึ่งใช้เวลาสองสามมหุรดีแรกของเที่ยวบินกับฉัน จากนั้นก็ผล็อยหลับเจียรส่วนใหญ่สรรพสิ่งเที่ยวบินกับ Heidi คุณเพิ่งอายุสองขวบกับตอนนี้มุ่งหวังที่นั่งสรรพสิ่งเธอเอง

IFE + Wi-Fi

เริ่มเดินทางสู่ภาพอันสวยงามของสนามบินฮีทโธรว์

ก่อนออกเดินทาง ฉันได้เช็คหยิบยกท์ IFE.กบิลค่อนข้างโบราณไปในที่ตอนนี้ ทว่าฉันพบพานภาพยนตร์ กำหนดการทีวี จบ และความเห็นให้เลือกคัดมากมาย รวมถึงแผนที่เที่ยวบินที่เคลื่อนไหวคว้า

หูฟังแบบเจี๋ยนเสียงรบกวนนั้นดีกว่าหูฟังแปลนมาตรฐาน แต่ว่าก็ไม่ได้หุ้มหูแปลนสบายทั้งเพ

สองคราวที่ IFE ดับลง เพราะว่าบอกว่า BA นั้นติดหนี้มาจำเนียรสำหรับหมู่ที่อัปเดต สเปรย์ปรับอากาศ

Wi- ความเร็วสูงfi มีให้บริการบนเครื่องบินในราคาต่อไปนี้:

1 มหุรดี 13; £4.99
4 ชั่วโมง 13; £11.99
เที่ยวบินเปลี่ยน 13; £19.99

ฉันเชื่อมต่อกับตัวเลือกการส่งความซึ่งมีค่าจับจ่ายใช้สอยเพียง 2.99 ปอนด์สำหรับเที่ยวบินและอนุญาตแบ่งออกฉันส่งด้วยกันรับเรื่องบน iMessageด้วยกัน WhatsApp (ข้อความเท่านั้น ไม่มีจิตรเลขา)

ในขณะเดียวกัน ให้กำเนิดัสตินแกล้งเป็นดุรีโมท IFE เป็นต่อโทรศัพท์26;

26;และเพลิดเพลินกับภาพล้อของเขาซึ่งเขาสามารถดูได้เมื่อถกเท่านั้นอากาศนาวา

ชุดเครื่องอำนวยความสะดวก

ฉันผ่านพบว่าคณะสิ่งอำนวยความสะดวกของ The White Company มีประโยชน์ยิ่งนักสำหรับสายการบินบริติชแอร์คอนดิชันเวย์กระเป๋าผิวหนังสีดำใช้งานได้หลากหลายและเราใช้เพื่อที่จะเก็บของใช้ในครัวเรือนแห่งบ้านภายในบรรจุภัณฑ์ประกอบด้วย:

ถุงพระบาท
ที่ปิดตา
ปากกา
แห่งอุดหู
แปรงสีฟัน
ยาสีฟัน
ผลิตผลสปา (จาก The White Company)|
- ลิปสติกบาล์ม
- มอยประสบร์ไรเซอร์
- จุดชีพจร (น้ำมันรถ)
|

ห้องอาบน้ำ

ห้องน้ำสะอาดและประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ทำให้ดีขึ้นจาก The White Company รวมทั้งสบู่และโลชั่นชโลมมือ นอกจากนี้ยังประกอบด้วยผ้าขัดทำความสะอาดแห่งขวดส่วนกลางและสเปรย์ปรับอากาศ

ของกิน + เครื่องดื่ม

I was very pleasantly surprised by the meals onboard, which was frankly just delicious comfort food. Some carriers try too hard to offer 1C;gourmet1D; dishes when they should just stick to the basics. BAใช้งานพื้นฐานได้ดี

นี่คือรายการอาหารสำหรับเที่ยวบิน:

อีฉันเริ่มต้นอีกด้วยค็อกเทลบลัชแครนเลขหมายรี่ซึ่งเสิร์ฟครบถ้วนถั่วเจือโรสแมรี่ที่หุ้มห่อห่อ (ด้วยกันข้าวโพดคั่ว)

blockquote{ border:1px solid #d3d3d3; padding: 5px; }