ReadyPlanet.com


อยากถามว่า zippo จุดไม่ค่อยติด


จุดไม่ติดครับ

1. ลองเปลี่ยนถ่านดูก้อแล้ว

2. ดึงไส้มันขึ้นมาก้อแล้ว

3. เติมน้ามมันก้อแล้ว

มันก้อยังจุดไม่ค่อยติดอะครับทำไงดี TT



ผู้ตั้งกระทู้ pluggy :: วันที่ลงประกาศ 2006-03-17 06:09:14 IP : 58.9.92.157


ก่อนหน้า1ถัดไป

ความคิดเห็นที่ 1 (421912)

ขอโทษทีครับที่ตอบช้า หลายๆคนอาจจะไม่รู้ว่า zippo เป็นไฟแช็คที่รับประกันตลอดชีวิตชั่วอายุ (lifetime guarantee) หากไฟแช็ค zippo ของคุณมีปัญหา คุณสามารถส่งคืนผู้ผลิตได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ ในการซ่อม แต่อาจจะต้องเสียค่าส่งไปที่อเมริกาแสนแพงเอง(อาจจะแพงกว่าราคาที่คุณซื้ออีก) ซึ่งความจริงแล้วบริษัทที่เป็นตัวแทนจำหน่ายในเมืองไทยน่าจะเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นเรื่องการจัดส่งหรือรับของ แต่เท่าที่ทราบทางบริทตัวแทนยังไม่มีนโยบายเช่นนี้ หรืออาจจจะมีแต่ไม่เคยบอกให้ลูกค้าได้รับรู้ ทำให้ลูกค้าต้องเป็นคนเสียค่าใช้จ่ายเอง ซึ่งระบบนี้ผมถือว่าไม่ถูกต้องที่เป็นตัวแทน (authorized dealer) แต่จะเอาแต่ขายของอย่างเดียวโดยไม่มีบริการหลังการขาย ซึ่งผิดกับตัวแทนนำเข้าของอีกหลายๆประเทศที่มีบริการแบบนี้ฟรีให้กับลูกค้าไม่ว่าลูกค้านั้นจะซื้อไฟแช็ค zippo มาจากประเทศไหนก้อตาม อาจจะเป็นเพราะสาเหตุนี้ก้อได้ที่ทำให้ตลาด zippo ในเมืองไทยจึงยังไม่แพร่หลายมากนัก อีกทั้งยังมีการเปลี่ยนตัวแทนนำเข้ามาหลายเจ้าแล้วด้วย แล้วยังมีอีกหลายสาเหตุเท่าที่ผมทราบแต่เอาไว้วันหลังจะเล่าให้ฟัง ตามที่คุณ pluggy บอกมาว่าไฟแช็คของคุณจุดไม่ค่อยติดอาจเป็นไปได้หลายสาเหตุครับ ต้องค่อยๆดูทีละจุด ที่บอกว่าลองเปลี่ยนถ่านดูแล้วไม่ทราบว่าได้ใช้ถ่าน(flint) แท้ๆของ zippo หรือป่าวครับ ถ่านของ zippo จะต้องเป็นสีทองนะครับ ถ้าเราใช้ถ่านอื่นเช่นถ่านสีแดง ก้อนละบาท อาจจะทำให้มีประกายไปในการจุดน้อย อีกอย่างขนาดของถ่านก้อจะไม่เท่ากันด้วย ทำให้มีปัญหาได้ ข้อที่ 2 ที่บอกว่าดึงไส้ออกมาแล้ว ทำอย่างนี้บ่อยรึป่าวครับ ขอแนะนำว่าอย่าดึงออกมาครับ เพราะปกติไส้สามารถใช้ได้หลายๆปีโดยไม่ต้องเปลี่ยน แต้มีข้อห้ามว่า ถ้าน้ำมันใกล้หมดหรือหมดแล้วห้ามพยายามจุดให้ติดให้ได้โดยเด็ดขาด เพราะจะทำให้ไฟไหม้ที่ตัวไส้ทำให้ไส้มอดไปกลายเป็นขี้เถ้า อันนี้จะทำให้อายุการใช้งานน้อยลง ไส้เป็นเพียงตัวนำน้ำมันที่อยู่ด้านล่างขึ้นมาให้เจอกับประกายไฟเท่านั้น ไม่ใช่เชื้อเพลิงดังนั้นควรดูแลไฟแช็ค(แสนรัก) ของคุณโดยสม่ำเสมอ อย่าให้น้ำมันหมด หรือถ้าหมดก้ออย่าพยายามจุดให้ติด  ในกรณีของคุณถ้าหากทำแบบนี้บ่อยๆ ไส้ที่อยู่ด้านในอาจจะสั้นเหลือนิดเดียวก้อได้ ถ้ามันสั้นมาก มันจะทำให้เราเอาน้ำมันที่อยู่ในตัวถังออกมาใช้ได้ไม่หมดครับ อันนี้ก้อต้องไปเปลี่ยนไส้ใหม่ แต่ก้อไม่ใช่ว่าจะเปลี่ยนแบบยัดๆลงไปนะ ไส้ (wick) ของแท้จะมีความยาว4.5 นิ้ว หรือ  11.5 ซม. และมีลวดทองแดงหุ้มอยู่ด้วยเพื่อเป็นตัวประคองไม่ให้ไส้ล้ม และตั้งตรงอยู่ได้ตลอดเวลา เวลาเปลี่ยนไส้ใหม่ควรจัดไส้ให้อยู่ในตำแหน่งตรงกลาง อย่าให้ยาวเกินไปหรือสั้นเกินไป ให้ไส้ที่อยู่ด้านนอกมีความยาวประมาณ 1.5 ซม. ส่วนที่เหลือที่อยู่ด้านใน ให้ใช้วิธีใส่แบบขดไปขดมาแบบตัว S โดยที่เวลาเราขดทีนึงก้อให้ใช้สำลี (rayon ball) เป็นตัวกั้นสลับไปมาสักสามถึงสี่ครั้ง จนหมด ส่วนเรื่องการเติมน้ำมัน (fluid) ถ้าใช้น้ำมัน zippo ของแท้ได้ก้อจะดี แต่อาจจะมีราคาสูงซักหน่อย และหาซื้อยาก ถ้าไม่มีจริงๆก้อใช้น้ำมัน รอนสัน กระป๋องเหลืองก้อได้ครับ คุณภาพพอๆกัน แต่ราคาถูกกว่าเยอะ แต่ห้ามเป็นอันขาด ห้ามใช้น้ำมันเบ็นซิน, น้ำมันก๊าด หรือน้ำมันเชื้อเพลิงอื่นๆเป็นอันขาดครับ น้ำมันที่ใช้สำหรับไฟแช็คต้องเป็นสารแน็ปธ่า (naphtha) เท่านั้นครับ  ที่บอกไปทั้งหมดคือวิธีการดูแลรักษาแบบพื้นฐานนะครับ คราวนี้ถ้ายังจุดไม่ค่อยติดอีกก้อยังมีอีกหลายสาเหตุครับ ยกตัวอย่างเช่นอายุการใช้งานของไฟแช็ค ถ้าหากเป็นไฟแช็คมือสองเก่ามากๆ ก้อต้องมีการทำความสะอาดใหญ่กันหน่อย อาจเป็นไปได้ว่าตัวขีดไฟกลมๆที่คุณจุดไฟแช็คหมดความคมทำให้ไม่สามารถทำให้เกิดประกายไฟได้มากพอที่จะทำให้ไฟติดได้ วิธีสังเกตุก้อคือต้องดูประกายไฟโดยการเปรียบเทียบกับของคนอื่น (ถ้ามี) ถ้าของเรามีประกายไฟน้อยกว่าโดยใช้น้ำหนักในการขีดเท่าๆกัน แสดงว่า ลูกขีดของคุณอาจจะหมดความคม หรือมีขี้เขม่าจากถ่าน มาอุดตัน ตามร่องบากซึ่งสาเหตุที่สองอาจจะเป็นเพราะว่าใช้งานมานาน หรือใช้ถ่านอื่นที่ไม่ใช่ถ่านแท้ของ zippo แต่ก้อสามารถแก้ไขได้ โดยถอดไส้ สำลี และถ่านออกมาให้หมด ให้เหลือแต่ตัวถังใน (inside unit) เปล่าๆ แล้วนำไปแช่ในน้ำมันไฟแช็คซักประมาณ 15 นาที แช่ให้ท่วมเลยนะแล้วเอาแปรงลวดทองเหลือง ถ้าไม่ให้ใช้แปลงสีฟันแบบที่ขนแปรงแข็งๆหน่อย มาขัดตามซอกต่างๆโดยเฉพาะที่ลูกขีดให้ขัดคราบเขม่าตามร่องออกให้หมด ถ้าหากยังไม่คมเท่าที่ควรอาจจะต้องใช้ตะไบแบบพิเศษแต่งคมอีกนิดหน่อย แต่อันนี้อย่าทำเองนะปล่อยให้คนที่ทำเป็นทำให้ดีกว่า  เสร็จแล้วเช็ดให้แห้งแล้วก้อประกอบเข้าไปเหมือนเดิม อีกสาเหตุนึงอาจเป็นไปได้ว่าสปริงในช่องใส่ถ่าน (flint spring) อาจจะเกิดอาการล้าไม่คืนตัวทำให้ดันถ่านไม่แรงเท่าที่ควรก้อได้ หรืออาจจะเป็นที่เวลาใส่ถ่านแล้วไม่ขันสกรูให้แน่น จึงทำให้ถ่านดันไม่สุดก้อได้ครับ หากมีปัญหาอะไรก้อโทรมาคุยกันก้อได้ครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น etan วันที่ตอบ 2006-03-20 18:40:54 IP : 203.114.110.206


ความคิดเห็นที่ 2 (421929)

โทษทีครับลืมให้เบอร์โทร 09-815-1714 นะครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น etan วันที่ตอบ 2006-03-20 18:57:02 IP : 203.114.110.206


ความคิดเห็นที่ 3 (498179)

ลองแง้มฝาขึ้นมาซักประมาณ 1 cm ค้างไว้แป๊บนึง แล้วปิด ทำอย่างเงี่ยะ ประมาณ 2 ครั้ง แล้วเปิด มาจุด รับรองช่วยได้แน่นอน เพื่อให้ zippo รับ O2 ( ออกซิเจน ) ไปช่วยให้ไฟติดก่อนจะจุดทุกครั้งนะคับ ลองดูได้คับ (สำหรับคนที่ไม่ค่อยได้ทำความสะอาดนะ) ...ขอบคุณคับ...

ผู้แสดงความคิดเห็น bird วันที่ตอบ 2006-06-11 17:05:39 IP : 203.170.228.172



ก่อนหน้า1ถัดไป


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล


Copyright © 2010 All Rights Reserved.